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DQZHAN訊：再獲2艘LNG船訂單！三星重工一季度接單超25億美元
3月31日，韓國三星重工宣布與一家亞太地區船東簽訂了2艘大型LNG船建造合同，合同總金額6745億韓元（約合5.2億美元），這2艘LNG船將在2026年11月之前按計劃交付。至此，三星重工在今年**季度的累計接單金額達到了25.5億美元，達到了今年接單目標95億美元的26.9%。
雖然三星重工沒有透露相關船東的具體信息，但據外媒消息，這份訂單來自日本川崎汽船。盡管單船價格高達2.6億美元，但川崎汽船得以確保2026年的交付時間，而三星重工*近承接的LNG船訂單交付期均已經排到了2027年。
克拉克森的數據顯示，川崎汽船旗下船隊目前運營著15艘自有LNG船，其中絕大多數由日本國內船廠建造，只有4艘14萬方級LNG船由三星重工建造，此外還有2艘79900立方米級船由滬東中華建造。
包括*新簽訂的2艘LNG船訂單在內，三星重工在今年**季度就達成了25億美元的接單業績，經營接單呈現持續改善的勢頭，自2021年以來連續3年完成接單目標的前景非常光明。
三星重工在1月30日公布了今年的經營接單目標，總金額為95億美元，這不僅高于該公司去年88億美元的目標值，還高于94億美元的實際接單業績。三星重工也由此成為今年韓國三大造船企業中**一家提高年度接單目標的企業。2021年和2022年，三星重工分別承接了122億美元和94億美元的訂單，連續兩年超額完成了目標。
三星重工表示，LNG船的需求今后將持續下去。根據克拉克森的預測，今年全球海運LNG貿易量將達到9.33億立方米，LNG運價也將繼續在高位震蕩，LNG新船訂單仍將保持旺盛勢頭，全年成交LNG船訂單將達到83艘，此后到2032年為止，年均訂造規模為60艘。
此外，LNG船新船造價也一路上漲，以今年2月底為基準，LNG船的單船造價價格已達到2.5億美元，比2021年2月的1.875億美元上漲了33%。
三星重工相關人士表示：“隨著公司建造的主力船型LNG船的景氣度今年繼續持續，連續3年實現接單目標的前景也變得明朗了。”
包括三星重工此次承接的2艘LNG船訂單在內，韓國造船企業在今年**季度已承接了17艘大型LNG船訂單，其中3艘為20萬立方米級超大型LNG船，14艘為17.4萬立方米LNG船。其中，韓國造船海洋承接的新船訂單已達52艘，累計接單金額約為70.9億美元，達到了全年接單目標157.4億美元的45%；至此，大宇造船承接了4艘新船訂單，合同總金額約為8億美元，完成全年接單目標69.8億美元的11.5%。
滬公網安備 31010102004818號
