本次承建的船型為江海聯(lián)運(yùn)型LNG船，總長(zhǎng)239米，型寬36.6米，液艙型式為GTT NO. 96 L03+，采用高效的低速雙燃料柴油機(jī)直推系統(tǒng)，是全球*大的淺水航道第四代LNG船，也是滬東中華G4“長(zhǎng)興”系列LNG船家族中又一款力作。

滬東中華自主設(shè)計(jì)的該型船具有三大特色：一、淺水航道適航性強(qiáng)。獨(dú)特的設(shè)計(jì)吃水低于9米，可以通達(dá)東南亞廣大沿海區(qū)域，進(jìn)入我國(guó)珠江、黃浦江和長(zhǎng)江中下游等內(nèi)河航道。二、裝卸貨吞吐能力強(qiáng)。液貨系統(tǒng)采用高裝卸流量設(shè)計(jì)，吞吐作業(yè)時(shí)間比常規(guī)17.4萬(wàn)方LNG船可以縮短20%，可實(shí)現(xiàn)在LNG岸站一個(gè)工作日內(nèi)的靠離泊。三、高度靈活的轉(zhuǎn)運(yùn)兼容性。可實(shí)現(xiàn)從3萬(wàn)方小型LNG船到17.4萬(wàn)方大型LNG船廣泛船型范圍之間的液貨轉(zhuǎn)運(yùn)，為客戶(hù)提供多元化的液貨物流輸配方案。

這是中國(guó)首款江海聯(lián)運(yùn)型LNG船，標(biāo)志著滬東中華深入貫徹中國(guó)船舶集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略綱要，以拓展LNG產(chǎn)業(yè)鏈為核心，在應(yīng)用產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域拓展取得重要突破，滬東中華堅(jiān)持****，推動(dòng)業(yè)務(wù)模式由“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變，展現(xiàn)了推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的深厚底蘊(yùn)。

“精益求精、**超越”的理念激勵(lì)滬東中華在聚焦主業(yè)主責(zé)中不斷守正**，增強(qiáng)發(fā)展內(nèi)勁，提升建造質(zhì)量，提高服務(wù)質(zhì)量，良好的LNG產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)績(jī)，為滬東中華贏得了廣泛贊譽(yù)和更多國(guó)際航運(yùn)巨頭和石油公司的青睞。

此項(xiàng)目的油氣提供和船舶租賃方是全球杰出的馬來(lái)西亞國(guó)油。該公司是世界500強(qiáng)企業(yè)，主要業(yè)務(wù)遍布石油探測(cè)、生產(chǎn)、冶煉、銷(xiāo)售等領(lǐng)域。經(jīng)過(guò)40多年發(fā)展，馬來(lái)西亞國(guó)油在30多個(gè)國(guó)家擁有逾 100 家子公司及聯(lián)營(yíng)公司，其80%的收入源自于國(guó)際業(yè)務(wù)與出口，已經(jīng)發(fā)展為一家國(guó)際性綜合的油氣公司。

另?yè)?jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，為迎接未來(lái)天然氣市場(chǎng)消費(fèi)的增長(zhǎng)，目前申能集團(tuán)正在加快全產(chǎn)業(yè)鏈布局。申能集團(tuán)董事長(zhǎng)黃迪南近期表示，“以前申能的業(yè)務(wù)主要集中在終端領(lǐng)域，即將天然氣供應(yīng)到上海的千家萬(wàn)戶(hù)，沒(méi)有上游的相關(guān)資源。”黃迪南表示，目前申能在天然氣上游正在積極介入，一方面在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，申能已中標(biāo)新疆一區(qū)塊的石油天然氣勘查探礦權(quán)；另一方面，對(duì)于海外的LNG進(jìn)口渠道，申能也正努力實(shí)現(xiàn)多元化。

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